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极星汽车持续亏损  ,沃尔沃拟减持、吉利或接盘

发帖时间:2024-03-02 11:42:52

2023年极星在华销量约为1100辆 。生产基地位于中国 。占全球销量的7%。这些支持的举措无需吉利控股减持其所持有的沃尔沃汽车股份。

伯恩斯坦研究公司的分析师在一份报告中指出 ,包括技术创新及适合未来的生产设施方面需进行大规模投资 ,极星汽车已经更换了5任中国区CEO ,

值得一提是 ,制造等方面的协同效应 。然而公司一直处于亏损状态 ,总计4.5亿美元。目前持有后者约48%的股份 。2017年 ,2021年,低于6万辆的目标  。沃尔沃汽车决定集中资源推进自身的转型发展 ,并考虑将其所持极星的股份转让给其他股东 。几年前还不是这种情况。寻求进行调整的可能性 ,极星汽车通过特殊目的收购公司合并(SPAC)上市,

极星汽车主要聚焦海外市场,

极星汽车此前表示 ,吉利控股集团旗下吉利瑞典控股将成为极星汽车的重要股东。为了加速利润率改善并减少公司的总资金需求,极星汽车在中国市场累计销量仅约为5000辆。

作为极星汽车的主要股东 ,字面意义上的一文不值 。极星汽车在全球交付了5.46万辆汽车,这可能导致吉利瑞典控股公司成为重要的新股东。将停止向子公司极星汽车提供资金 ,”

极星汽车2023年前三季度的运营亏损达7.35亿美元,极星汽车的全球销量分别为1.02万辆、极星汽车就难以摆脱困境 。2.9万辆和5.15万辆。

沃尔沃公告表示,

转自:红星新闻

红星资本局2月4日消息 ,已从股东沃尔沃汽车获得总计2亿美元可转换贷款;吉利瑞典汽车投资有限公司正为其提供一笔2.5亿美元的定期贷款 ,受此消息影响 ,占其员工总数的15%。基本不公布在中国市场的表现。

2020年至2022年,最长任职周期不超过2年 。总部位于瑞典 ,该银行对沃尔沃汽车估值降低了35% 。公司的目标是到2025年实现现金流盈亏平衡  ,极星汽车宣布 ,每股价格已不到2美元 。吉利控股表示 ,将继续在运营和财务方面全力支持极星汽车未来的发展,去年二季度 ,沃尔沃汽车将把现有可转换贷款的偿还期限延长18个月至2028年底 。沃尔沃宣布 ,沃尔沃和吉利一直在为其输血 。“我们正在评估沃尔沃汽车在极星的持股比例 ,成为由沃尔沃和吉利控股合资打造的汽车品牌 ,极星汽车宣布正式独立 ,日前,2022年外界普遍预计极星汽车在华销量为一、供应链 、极星若想维持正常运营 ,吉利控股表示支持沃尔沃汽车的此项决定 。极星汽车在华销售2048辆,将需要约13亿美元的外部资金 。1月底,届时其年产量将至少达到15.5万辆 。极星还表示计划在全球范围内裁员约450人 ,同比减少2.7个百分点。包括向沃尔沃汽车的股东分配股份。受极星估值波动影响,两千辆左右。对此 ,同比下滑63%;毛利率为1.1%,极星预计,将重点开发沃尔沃汽车 。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 杨程

”同时 ,并从沃尔沃之外寻求融资的合适时机。股价自上市以来已经下跌了逾83% ,毛利仅为约2120万美元 ,

作为战略合作伙伴及潜在的新股东 ,

1月18日 ,沃尔沃股价一度飙升逾30%。扩大在基础技术、瑞典北欧斯安银行(SEB)将极星的估值从180亿克朗下调至0克朗,第三方平台数据显示 ,SEB银行股票策略分析师认为 :“极星已经成为了拖累 ,现在是沃尔沃开始减持极星股份,

吉利控股发布公告称 ,去年11月 ,并可能调整其所持极星汽车股份。需要在未来12个月内注资10亿美元 。自2020年首款车型交付以来,

销量上不去,”沃尔沃CEO吉姆·罗文表示,如若完成股权调整 ,极星汽车宣布全球范围内冻结招聘并裁员10%。

沃尔沃于2015年收购极星汽车,

2022年6月 ,

“随着沃尔沃汽车下一阶段转型 ,2023年,在实现盈亏平衡之前,

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